Automobil izumljen prije više od sto godina pravo je čudo mehaničkih proizvoda tog doba.U današnje vrijeme automobili su postali potreba u životima ljudi.
Kako automobili postupno ulaze u ljudske živote, ljudi moraju znati ne samo kako koristiti automobil, već još važnije, kako ga popraviti kada se pokvari ili gdje ga popraviti.Naravno, dizajn i proizvodnja specijaliziranih alata potrebnih za održavanje i popravak automobila također je rasla s razvojem automobilske tehnologije.
Mnogi alati su se razvijali korak po korak s razvojem automobila do danas.
Najjednostavniji i najučinkovitiji - ključ.
Izum francuskog ključa možda je raniji od automobila, ali pojava automobila dovela je do stalnog poboljšanja ključa, a 1915. godine poznati časopisi počeli su objavljivati oglase za nove ključeve.I kako se automobil nastavlja razvijati, ključ se također stalno poboljšava.
U potrazi za brzinom rada, vrijeme znači novac, ključevi na komprimirani zrak pojavljuju se u radionici za održavanje, nijedan alat ne može parirati ključevima na komprimirani zrak, bilo da se radi o jednostavnom poslu ili složenoj demontaži, može pokazati svoje vještine, smatra se biti posljednja faza u razvoju i evoluciji ključeva.
"Značajna" promjena - lift.
Početkom prošlog stoljeća uvjeti na cestama bili su izrazito loši, a učestalost oštećenja podnih dijelova bila je posebno velika pri vožnji takvom cestom.Kako bi se prevladale mnoge neugodnosti popravka dna kabine, rođeno je dizalo za automobile.
Prve dizalice za automobile bile su na električni pogon i mogle su podići automobil samo na jedva radnu visinu.Zatim, uz kontinuirano poboljšanje tehnologije, u 1920-ima, stroj za podizanje je bio funkcionalni proboj, na primjer, više nije ograničen na instalaciju u zatvorenom prostoru, kroz potporu osovine za dovršetak dizala automobila, kako bi se povećala fleksibilnost nakon podizanje, prema radnim zahtjevima tehničara proizvoljno prilagodite visinu dizanja stroja za podizanje;
Konačno, proizvođači su kombinirali tehnologiju dizala s dokazanom elektroničkom tehnologijom kako bi razvili dizala koja danas koristimo.
Najranije radionice za popravak automobila uglavnom su upravljane obiteljskim stilom, a stariji u obitelji provode cjelokupnu podjelu rada.U to doba nije postojao cjeloviti sustav radnih odnosa, a tehnologija je bila jedini ključ za zaštitu interesa.U takvom je okruženju radnicima migrantima bilo teško naučiti prave vještine.
Kasnije, s razvojem The Timesa, poslovne potrebe dovele su do otvaranja načina obiteljskog upravljanja, a široko je prihvaćen radni odnos, koji je do sada bio dominantan način.
Evolucija odsav alat za popravak automobila, zapravo, je biti u mogućnosti da se bolje dovršiti posao održavanja automobila.Autoservisi u različitim vremenima imaju različite metode upravljanja, može se reći da je ovaj način zapravo alat autoservisa, pomaže autoservisima da rade u različitim vremenima, a istovremeno se stalno razvija s The Timesom .
Tradicionalni "alati" za upravljanje automehaničarskom radionicom, ako morate imenovati obrazac, onda to mora biti "papir".Najočitiji nedostatak je da se čak i pod kontrolom velikog broja papirnatih radnih naloga ne mogu učinkovito nadzirati sve radne veze.
Suočeni s učincima ove kronične nesavjesnosti, "alati" su ponovno evoluirali.
Vrijeme objave: 28. svibnja 2024