Može li promjena iridijske svjećice stvarno povećati snagu motora?

Hoće li promjena visokokvalitetne svjećice utjecati na snagu? Drugim riječima, koliko se razlikuju vozila koja koriste visokokvalitetne svjećice i obične svjećice? U nastavku ćemo s vama ukratko razgovarati o ovoj temi.

Kao što svi znamo, snagu automobila određuju četiri glavna čimbenika: usisni volumen, brzina, mehanička učinkovitost i proces izgaranja. Kao važan dio sustava paljenja, svjećica je zadužena samo za paljenje motora, a ne sudjeluje direktno u radu motora, tako da u teoriji, bez obzira na korištenje običnih svjećica ili kvalitetnih svjećica, može ne poboljšava snagu automobila. Štoviše, snaga automobila je postavljena kada izađe, sve dok nije modificiran, nemoguće je promijeniti set svjećica kako bi snaga premašila izvornu tvorničku razinu.

Dakle, koja je svrha zamjene visokokvalitetne svjećice? Zapravo, glavna svrha zamjene svjećice s boljim materijalom elektrode je produljenje ciklusa zamjene svjećice. U prošlom članku također smo spomenuli da su najčešće na tržištu uglavnom ove tri vrste svjećica: svjećice od legure nikla, platine i iridija. Pod normalnim okolnostima, ciklus zamjene svjećice od legure nikla je oko 15.000-20.000 kilometara; Ciklus zamjene platinastih svjećica je oko 60 000-90 000 km; Ciklus zamjene iridium svjećica je oko 40.000-60.000 km.

Osim toga, mnogi modeli na tržištu sada koriste napredne tehnologije kao što su turbo punjenje i izravno ubrizgavanje u cilindre, a omjer kompresije i brzina porasta motora stalno se poboljšavaju. U isto vrijeme, u usporedbi sa samousisnim motorom, usisna temperatura turbinskog motora je viša, što je 40-60 ° C više od temperature općeg samousisnog motora, au ovom radnom stanju visoke čvrstoće, to će ubrzati koroziju svjećice, čime se smanjuje vijek trajanja svjećice.

Može li promjena iridijske svjećice stvarno povećati snagu motora?

Kada dođe do korozije svjećice, sinteriranja elektrode i nakupljanja ugljika i drugih problema, učinak paljenja svjećice nije tako dobar kao prije. Znate, kada se jednom pojavi problem sa sustavom paljenja, to će sigurno utjecati na normalan rad motora, što će rezultirati sporijim vremenom za paljenje smjese, praćeno slabijom reakcijom snage vozila. Stoga je za neke motore s velikim konjskim snagama, visokom kompresijom i visokom radnom temperaturom komore za izgaranje potrebno koristiti svjećice od boljih materijala i veće kalorijske vrijednosti. To je i razlog zašto će mnogi prijatelji osjetiti da je snaga vozila veća nakon zamjene svjećice. U stvari, to se ne zove snažna moć, s obnovom izvorne snage za opisivanje prikladnije.

U našem svakodnevnom automobilskom procesu, s vremenom će se vijek svjećice postupno skraćivati, što će rezultirati blagim smanjenjem snage vozila, ali u tom procesu općenito nas je teško otkriti. Kao i kod osobe koja mršavi, ljudima koji svakodnevno dolaze u kontakt s vama teško je primijetiti da ste smršavjeli, a isto je i s automobilima. No, nakon zamjene nove svjećice vozilo se vratilo na izvornu snagu, a doživljaj će biti sasvim drugačiji, kao što će promatranjem fotografija prije i poslije mršavljenja efekt kontrasta biti vrlo značajan.

U SAŽETKU:

Ukratko, zamjena kompleta svjećica bolje kvalitete, najtemeljnija uloga je produžiti vijek trajanja, a poboljšanje snage nije povezano. Međutim, kada vozilo prijeđe određenu udaljenost, životni vijek svjećice također će se skratiti, a učinak paljenja će se pogoršati, što će rezultirati nestankom struje motora. Nakon zamjene novog seta svjećica, snaga vozila će se vratiti na izvorni izgled, pa će iz perspektive iskustva postojati iluzija snage "jače".