Može li promjena svjećice Iridium zaista povećati snagu motora?

Hoće li promjena visokokvalitetne svjećice utjecati na snagu? Drugim riječima, koliko se razlikuju vozila koriste visokokvalitetne svjećice i obične svjećice? U nastavku ćemo ukratko razgovarati o ovoj temi.

Kao što svi znamo, snaga automobila određuje se s četiri glavna faktora: volumen unosa, brzina, mehanička učinkovitost i postupak izgaranja. Kao važan dio sustava paljenja, svjećica je odgovorna samo za paljenje motora i ne sudjeluje izravno u radu motora, tako da u teoriji, bez obzira na upotrebu običnih svjećica ili visokokvalitetnih svjećica, ne može poboljšati snagu automobila. Nadalje, snaga automobila postavljena je kada izlazi, sve dok nije izmijenjena, nemoguće je promijeniti skup svjećica kako bi snaga bila premašila originalnu razinu tvornice.

Pa, koja je svrha zamjene visokokvalitetne svjećice? U stvari, glavna svrha zamjene svjećice s boljim materijalom za elektrodu je proširiti ciklus zamjene svjećice. U prethodnom smo članku također spomenuli da su najčešće svjećice na tržištu uglavnom ove tri vrste: nikla legura, platina i svjećice Iridium. U normalnim okolnostima, ciklus zamjene svjećice nikla legura iznosi oko 15.000-20 000 kilometara; Ciklus zamjene platinaste svjećiljke iznosi oko 60 000-90 000 km; Ciklus zamjene iridijske svjetiljke iznosi oko 40 000-60 000 km.

Pored toga, mnogi modeli na tržištu sada koriste napredne tehnologije kao što su turbopunjavanje i izravno ubrizgavanje u cilindru, te omjer kompresije i brzina porasta motora stalno se poboljšava. Istodobno, u usporedbi s motorom za samozadovoljavanje, temperatura unosa turbinskog motora je veća, koja je 40-60 ° C veća od općeg motora koji se samosludi, a u ovom radnom stanju visoke čvrstoće ubrzat će koroziju svjećica, čime će smanjiti vijek trajanja ove svjetiljke.

Može li promjena svjećice Iridium zaista povećati snagu motora?

Kada korozija svjećica, sinteriranje elektroda i nakupljanje ugljika i drugi problemi, učinak paljenja svjećice nije tako dobar kao prije. Znate, nakon što postoji problem sa sustavom paljenja, on će biti dužan utjecati na normalan rad motora, što rezultira sporijim vremenom da se smjesa zapali, nakon čega slijedi lošiji odziv snage vozila. Stoga je za neke motore s velikim konjskim snagama, visokom kompresijom i radnom temperaturom komore s visokim izgaranjem, potrebno koristiti svjećice s boljim materijalima i većom kaloričnom vrijednošću. Zbog toga će mnogi prijatelji osjetiti da je snaga vozila jača nakon što zamijeni svjećicu. U stvari, to se ne naziva snažna snaga, s obnavljanjem izvorne moći da se opiše prikladnije.

U našem svakodnevnom procesu automobila, s vremenom će se život svjećice postupno skraćivati, što rezultira malim smanjenjem snage vozila, ali u tom procesu općenito nas je teško otkriti. Baš kao što je osoba koja gubi kilograme, teško je i ljudima koji svaki dan stupaju u kontakt s vama kako bi primijetili da ste smršavili, a isto vrijedi i za automobile. Međutim, nakon što je zamijenio novu svjećicu, vozilo se vratilo u originalnu snagu, a iskustvo će biti vrlo različito, baš kao i promatranjem fotografija prije i nakon gubitka kilograma, efekt kontrasta bit će vrlo značajan.

Ukratko:

Ukratko, zamjena skupa kvalitetnijih svjećica, najosnovnija je uloga proširiti životni vijek i poboljšanje snage nije povezano. Međutim, kada vozilo prijeđe na određenu udaljenost, život svjećice također će se skratiti, a učinak paljenja će se pogoršati, što će rezultirati nestankom snage motora. Nakon zamjene novog skupa svjećica, snaga vozila bit će vraćena u izvorni izgled, tako da će iz perspektive iskustva biti iluzija snage "jače".