Osim dizelskih vozila koja nemaju svjećice, sva benzinska vozila, bez obzira na to jesu li ubrizgana ili ne, imaju svjećice. Zašto je ovo?
Benzinski motori usisavaju zapaljivu smjesu. Spontana točka paljenja benzina je relativno visoka, pa je za paljenje i izgaranje potrebna svjećica.
Funkcija svjećice je unošenje pulsirane električne energije visokog napona koju je stvorila zavojnica paljenja u komoru za izgaranje i upotreba električne iskra generirana elektrodama za paljenje smjese i potpunu izgaranje.
S druge strane, dizelski motori usisavaju zrak u cilindar. Na kraju hoda kompresije, temperatura u cilindru doseže 500 - 800 ° C. U ovom trenutku, ubrizgavajući goriva dizel dizela pod visokim tlakom u maglovitom obliku u komoru za izgaranje, gdje se nasilno miješa s vrućim zrakom i isparava kako bi formirao zapaljivu smjesu.
Budući da je temperatura u komori za izgaranje mnogo veća od spontane točke paljenja dizela (350 - 380 ° C), dizel se zapali i gori sam. Ovo je princip rada dizelskih motora koji mogu sagorjeti bez sustava paljenja.
Da bi postigli visoku temperaturu na kraju kompresije, dizelski motori imaju mnogo veći omjer kompresije, uglavnom dvostruko više od benzinskih motora. Da bi se osigurala pouzdanost visokih omjera kompresije, dizelski motori su teži od benzinskih motora.
Prije svega, neka vas hladni automobil bezbrižno brine da shvatite koje su karakteristike i komponente svjećice?
Model domaćih svjećica sastoji se od tri dijela broja ili slova.
Broj sprijeda označava promjer navoja. Na primjer, broj 1 označava promjer navoja od 10 mm. Srednje slovo označava duljinu dijela svjećice pričvršćenog u cilindar. Posljednja znamenka označava toplinsku vrstu svjećice: 1 - 3 su vrući tipovi, 5 i 6 su srednji tipovi, a iznad 7 su hladni tipovi.
Drugo, Cool Car Worry Freese prikupio je informacije o tome kako pregledati, održavati i brinuti se o svjećicama?
1.Disassembly svjećica: Uklonite distributere visokog napona na svjećicama zauzvrat i napravite tragove na njihovim originalnim položajima kako biste izbjegli pogrešnu instalaciju. - Tijekom rastavljanja obratite pažnju na uklanjanje prašine i krhotina na rupi za svjećicu unaprijed kako biste spriječili da otpad padaju u cilindar. Pri rastavljanju, upotrijebite utičnicu za svjećice kako biste čvrsto držali svjećicu i okrenite utičnicu da biste je uklonili i složili u redu.
2.Spekcija svjećica: Normalna boja elektroda svjećica je sivkasto bijela. Ako su elektrode pocrnjele i popraćene naslanama ugljika, to ukazuje na grešku. - Tijekom pregleda spojite svjećicu na blok cilindra i upotrijebite središnju žicu visokog napona da biste dodirnuli terminal svjećice. Zatim uključite prekidač za paljenje i promatrajte mjesto skoka visokog napona. - Ako je skok visokog napona na jaz od svjećice, to ukazuje da svjećica radi ispravno. Inače ga treba zamijeniti.
3. Primjena jaza elektroda svjećica: jaz svjećice je njegov glavni radni tehnički pokazatelj. Ako je jaz prevelik, teško je preskočiti visokonaponsku električnu energiju koju generira zavojnica paljenja i distributer, što otežava pokretanje motora. Ako je jaz premali, to će dovesti do slabih iskre i sklon je istodobno curenje. - Razlika u svjećicama različitih modela su različite. Općenito, trebao bi biti između 0,7 - 0,9. Da biste provjerili veličinu praznine, može se koristiti mjerač svjećica ili tanki metalni lim. -Ako je jaz prevelik, vanjsku elektrodu možete lagano dodirnuti ručicom odvijača kako bi se razmak bio normalan. Ako je jaz premali, u elektrodu možete umetnuti odvijač ili metalni lim i povući ga prema van.
4. Zamjena svjećica: -Spark utikači su dijelovi koji se mogu potrošiti i općenito ih treba zamijeniti nakon vožnje 20.000 - 30.000 kilometara. Znak zamjene svjećica je da nema iskra ili dio ispuštanja elektrode postaje kružan zbog ablacije. Osim toga, ako se tijekom upotrebe utvrdi, svjećica je često karbonizirana ili pogrešno požara, to je općenito zato što je svjećica previše hladna, a svjećicu tog tipa treba zamijeniti. Ako se iz cilindra emitiraju zvukovi paljenja ili udara, treba odabrati svjećicu hladnog tipa.
5. Očišćavanje svjećica: Ako na svjećici ili ugljikova ležišta postoje na vremenu, ali ne koristite plamen za pečenje. Ako je porculanska jezgra oštećena ili slomljena, treba ga zamijeniti.
Post Vrijeme: SEP-03-2024