Prilikom popravka linije automobila, sve rupe i rupe na karoseriji treba postaviti na svoje mjesto, jer te brtve ne igraju samo ulogu brtvljenja, već također igraju ulogu u zaštiti kabelskog svežnja. Ako je brtveni prsten oštećen ili se kabelski svežanj može okretati ili pomicati u brtvenom prstenu, brtveni prsten treba zamijeniti i čvrsto je opremljen rupom na tijelu i rupom, a kabelski svežanj je stabilan.
Nakon oštećenja prozorskog stakla, potrebno je zamijeniti staklo iste zakrivljenosti kao originalno prozorsko staklo, te provjeriti ima li oštećenja u utoru za vođenje stakla i brtvilu. Budući da se prozor nakon popravka često ne vraća u prvobitni oblik, osim što se prozorsko staklo može lako povući ili podići, treba obratiti pozornost i na nepropusnost oko prozorskog stakla nakon zatvaranja prozora.
Kod popravka vrata sa zabrtvljenom prirubnicom treba obratiti pozornost na popravak oštećene prirubnice brtve i točno vraćanje oblika izvorne prirubnice. Nakon popravka vrata kako biste provjerili brtvljenje, metoda pregleda je: stavite komad kartona na mjesto brtvljenja, zatvorite vrata, a zatim povucite papir, prema veličini napetosti kako biste utvrdili je li brtva dobra. Ako je sila potrebna za povlačenje papira prevelika, to znači da je brtva pretijesna, što će utjecati na normalno zatvaranje vrata, a također će uzrokovati da brtva brže izgubi svojstvo brtvljenja zbog pretjerane deformacije; Ako je sila potrebna za povlačenje papira premala, to znači da je brtva loša, a često se javlja i pojava da vrata ne blokiraju kišu. Prilikom zamjene vrata, obavezno nanesite ljepilo za obrube unutarnje i vanjske ploče novih vrata i blokirajte neke male rupe koje su ostale u procesu utiskivanja ovom baznom trakom.
Prilikom mijenjanja krova prvo treba nanijeti sloj vodljivog brtvila na mjesto pritiskanja oko krova, a zatim na protočni spremnik i spojeve nakon zavarivanja nanijeti ljepilo za prirubnice, što ne samo da pomaže brtvljenju karoserije, već i sprječava rano hrđanje karoserije zbog nakupljanja vode na prirubnom zavaru. Prilikom montaže vrata, na unutarnju ploču vrata ispod prozora treba zalijepiti cijelu brtvenu izolacijsku foliju. Ako nema formirane brtvene izolacijske folije, može se zamijeniti običnim plastičnim papirom, a zatim se brtvena izolacijska folija lijepi i zbija te se na kraju montira unutarnja ploča.
Prilikom zamjene cijelog tijela, osim dovršetka gore navedenih stavki, potrebno je nanijeti sloj brtvila na preklopni dio zavara i lemljeni spoj. Debljina ljepljivog sloja treba biti oko 1 mm, a ljepljivi sloj ne smije imati defekte kao što su virtualna adhezija i mjehurići. Posebno preklopno ljepilo treba nanijeti na porub; 3mm-4mm elastični premaz i antikorozivni premaz treba nanijeti na cijelu površinu poda i površinu poklopca prednjeg kotača; Gornju površinu poda i unutarnju površinu prednje ploče treba zalijepiti zvučnom izolacijom, toplinskom izolacijom, folijom za prigušivanje vibracija, a zatim rasporediti na blok od filca za toplinsku izolaciju i na kraju rasporediti na tepih ili postaviti na ukrasni pod. . Ove mjere ne samo da mogu uvelike povećati nepropusnost vozila i usporiti stopu korozije karoserije, već i uvelike poboljšati udobnost vožnje.
Vrijeme objave: 02. kolovoza 2024