Zašto testirati tlak u sustavu hlađenja motora?
Prije nego što pogledamo što je set za mjerenje tlaka radijatora, da vidimo zašto uopće morate testirati sustav hlađenja.To će vam pomoći da uvidite važnost posjedovanja kompleta.Također, zašto biste trebali razmisliti o tome da sami napravite test umjesto da svoj automobil odvezete u servis..
Alat za ispitivanje tlaka radijatora u osnovi se koristi kada se provjerava curenje rashladne tekućine.Motor vašeg automobila brzo se zagrijava dok radi.To bi moglo imati štetan učinak ako se ne kontrolira.Za regulaciju temperature motora koristi se sustav koji se sastoji od hladnjaka, rashladne tekućine i crijeva.
Sustav hlađenja mora biti otporan na pritisak ili neće ispravno raditi.Ako bi iscurilo, rezultirajući gubitak tlaka uzrokovao bi smanjenje vrelišta rashladne tekućine.To bi pak dovelo do pregrijavanja motora.Rashladna tekućina se također može proliti i donijeti više problema.
Možete vizualno pregledati motor i obližnje komponente za vidljiva izlijevanja.Nažalost, ovo nije najbolja metoda za dijagnosticiranje problema.Neka curenja su premalena da bi se uočila pogledom, dok su druga unutarnja.Ovdje dolazi pribor za mjerenje tlaka za radijator
Ispitivači tlaka radijatora rashladnog sustava pomažu vam brzo i s velikom lakoćom locirati curenja (i unutarnja i vanjska).Pogledajmo kako rade.
Kako rade ispitivači tlaka sustava hlađenja
Ispitivači tlaka rashladnog sustava potrebni su kako bi se pronašli pukotine u crijevima rashladne tekućine, otkrile oslabljene brtve ili oštećene brtve te dijagnosticirali loše jezgre grijača između ostalih problema.Nazivaju se i ispitivači tlaka rashladne tekućine, ovi alati rade pumpanjem tlaka u rashladni sustav kako bi replicirali motor koji radi.
Kada motor radi, rashladna tekućina se zagrijava i stvara tlak u rashladnom sustavu.To je stanje koje stvaraju mjerači tlaka.Tlak pomaže otkriti pukotine i rupe uzrokujući kapanje rashladne tekućine ili dopuštajući mirisu rashladne tekućine da ispuni zrak.
Danas postoji nekoliko verzija mjerača tlaka rashladnog sustava.Postoje oni koji za rad koriste zrak iz trgovine i oni koji koriste pumpu na ručni pogon za uvođenje tlaka u sustav.
Najčešći tip uređaja za ispitivanje tlaka sustava hlađenja je ručna pumpa s ugrađenim manometrom.Ovaj također dolazi s nizom adaptera za pristajanje na poklopce hladnjaka i grla za punjenje različitih vozila.
Verzija ručne pumpe i njezini brojni dijelovi obično se nazivaju kompletom za ispitivanje tlaka hladnjaka.Kao što je navedeno, to je tip testera koji mnogi vlasnici automobila koriste za provjeru sustava hlađenja motora.
Što je pribor za ispitivanje tlaka radijatora?
Komplet za ispitivanje tlaka hladnjaka vrsta je pribora za ispitivanje tlaka koji vam omogućuje dijagnosticiranje sustava hlađenja mnogih različitih vozila.Također vam omogućuje provođenje testova na način "uradi sam", što vam štedi troškove i vrijeme.Kao rezultat toga, mnogi ga ljudi nazivaju kompletom za mjerenje tlaka radijatora DIY.
Tipični komplet za tlak hladnjaka automobila sadrži malu pumpu na koju je pričvršćen manometar i nekoliko adaptera za poklopac hladnjaka.Neki setovi također dolaze s alatima za punjenje koji vam pomažu u zamjeni rashladne tekućine, dok drugi uključuju adapter za testiranje poklopca hladnjaka.
Ručna pumpa vam pomaže uvesti pritisak u rashladni sustav.Ovo je važno jer pomaže simulirati uvjete kada motor radi.Također olakšava uočavanje curenja pritiskom rashladne tekućine i uzrokujući vidljivo izlijevanje u pukotinama.
Manometar mjeri količinu tlaka koja se pumpa u sustav, a koja mora odgovarati navedenoj razini.To je obično naznačeno na poklopcu hladnjaka u PSI ili Pascalima i ne smije se prekoračiti.
Adapteri za mjerenje tlaka hladnjaka, s druge strane, pomažu vam da servisirate različita vozila koristeći isti komplet.To su u biti čepovi za zamjenu radijatora ili čepova preljevnog spremnika, ali s nastavcima ili spojnicama za spajanje na pumpu ispitivača.
Komplet za ispitivanje tlaka hladnjaka automobila može sadržavati nekoliko do čak više od 20 adaptera.Ovisi o broju automobila koje treba opsluživati.U većini slučajeva ovi su adapteri označeni bojama radi lakšeg prepoznavanja.Neki adapteri također koriste dodatne značajke kako bi bili upotrebljiviji, kao što su mehanizmi za kopčanje.
Kako koristiti pribor za mjerenje tlaka radijatora
Ispitivanje tlaka hladnjaka provjerava stanje rashladnog sustava mjerenjem koliko dobro može držati tlak.Općenito, sustav biste trebali testirati tlakom svaki put kada ispirate ili mijenjate rashladnu tekućinu.Također, kada postoje problemi s pregrijavanjem motora i sumnjate da je uzrok curenje.Komplet za ispitivanje tlaka radijatora olakšava ispitivanje.
Konvencionalni pribor za ispitivanje radijatora i poklopca sadrži jednostavne dijelove koji se lako koriste.Kako bismo to ilustrirali, pogledajmo kako provjeriti ima li curenja kada ga koristite.Također ćete naučiti korisne savjete kako biste osigurali nesmetan i siguran proces.
Bez daljnjeg odlaganja, evo kako izvršiti ispitivanje tlaka na sustavu hlađenja pomoću hladnjaka, pribora za ispitivanje tlaka hladnjaka.
Što ćete trebati
● Voda ili rashladna tekućina (za punjenje hladnjaka i spremnika rashladne tekućine ako je potrebno)
● Odvodna posuda (za hvatanje rashladne tekućine koja bi se mogla izliti)
● Komplet za ispitivanje tlaka hladnjaka za vaš tip automobila
● Priručnik za uporabu automobila
Korak 1: Pripreme
● Parkirajte svoj automobil na ravnom, ravnom terenu.Ostavite motor da se potpuno ohladi ako je radio.Ovo je kako bi se izbjegle opekline od vruće rashladne tekućine.
● Pomoću priručnika pronađite ispravnu PSI ocjenu ili tlak za hladnjak.To možete pročitati i na čepu hladnjaka.
● Napunite radijator i preljevni spremnik ili vodom ili rashladnom tekućinom prema ispravnom postupku i do ispravnih razina.Koristite vodu ako planirate ispirati rashladnu tekućinu kako biste izbjegli gubitak.
Korak 2: Uklonite poklopac hladnjaka ili spremnika rashladne tekućine
● Postavite drenažnu posudu ispod hladnjaka da zadržite svu rashladnu tekućinu koja bi se mogla izliti
● Uklonite poklopac hladnjaka ili spremnika rashladne tekućine okretanjem u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.To će vam omogućiti da namjestite poklopac ili adapter za ispitivanje tlaka radijatora.
● Postavite ispravan adapter za zamjenu poklopca hladnjaka gurajući ga prema dolje kroz grlo za punjenje hladnjaka ili ekspanzijski spremnik.Proizvođači će obično naznačiti koji adapter odgovara kojem tipu i modelu automobila.(Neka starija vozila možda neće trebati adapter)
Korak 3: Spojite pumpu za ispitivanje tlaka hladnjaka
● Kad je adapter na mjestu, vrijeme je za pričvršćivanje pumpe za ispitivanje.Obično dolazi s ručkom za pumpanje, manometrom i spojnom sondom.
● Spojite crpku.
● Pumpajte ručicu promatrajući očitanja tlaka na manometru.Pokazivač će se pomicati s povećanjem pritiska.
● Zaustavite pumpanje kada se tlak izjednači s onim naznačenim na poklopcu hladnjaka.To će spriječiti oštećenje dijelova rashladnog sustava kao što su brtve, brtve i crijeva za rashladno sredstvo.
● U većini primjena optimalni tlak kreće se od 12-15 psi.
Korak 4: Promatrajte mjerač tlaka radijatora
● Promatrajte razinu tlaka nekoliko minuta.Trebao bi ostati stabilan.
● Ako padne, postoji velika vjerojatnost unutarnjeg ili vanjskog curenja.Provjerite ima li curenja oko ovih područja: hladnjak, crijeva hladnjaka (gornje i donje), vodena pumpa, termostat, vatrozid, brtva glave cilindra i jezgra grijača.
● Ako nema vidljivih izlijevanja, curenje je vjerojatno unutarnje i ukazuje na prepuhanu brtvu glave ili neispravnu jezgru grijača.
● Uđite u auto i uključite ventilator za izmjeničnu struju.Ako možete osjetiti sladak miris antifriza, curenje je unutarnje.
● Ako tlak ostaje stabilan dulje vrijeme, rashladni sustav je u dobrom stanju i bez propuštanja.
● Pad tlaka također može biti posljedica lošeg spoja prilikom pričvršćivanja pumpe za ispitivanje.Provjerite i to i ponovite test ako je veza bila neispravna.
Korak 5: Uklonite mjerač tlaka hladnjaka
● Nakon što ste završili s testiranjem hladnjaka i sustava hlađenja, vrijeme je da uklonite tester.
● Započnite otpuštanjem tlaka preko ventila za otpuštanje tlaka.U većini slučajeva to uključuje pritiskanje šipke na sklop pumpe.
● Provjerite pokazuje li manometar nulu prije odspajanja ispitivača.
Vrijeme objave: 14. ožujka 2023