Budući da je vanjska temperatura u zadnje vrijeme sve niža, vozilima je postalo teže krenuti na niskim temperaturama. Razlog je taj što elektrolit u bateriji ima relativno nisku razinu aktivnosti i visoku otpornost na niskim temperaturama, pa je njegova sposobnost skladištenja energije na niskim temperaturama relativno slaba. Drugim riječima, s obzirom na isto vrijeme punjenja, manje električne energije može se napuniti u bateriju pri niskim temperaturama nego pri visokim temperaturama, što lako može dovesti do nedovoljnog napajanja iz akumulatora automobila. Stoga bi trebalo više pažnje posvetiti akumulatorima, posebno zimi.
Općenito govoreći, životni vijek baterije je oko 2 do 3 godine, ali postoje i mnogi ljudi čije su baterije korištene više od 5 do 6 godina. Ključ leži u vašim uobičajenim navikama korištenja i pažnji koju posvećujete održavanju baterije. Razlog zašto mu trebamo pridavati važnost je taj što je baterija potrošni materijal. Prije nego što otkaže ili dosegne kraj svog životnog vijeka, obično nema očitih prethodnika. Najizravnija manifestacija je da se vozilo odjednom ne želi pokrenuti nakon što je neko vrijeme bilo parkirano. U tom slučaju možete samo čekati spas ili zamoliti druge za pomoć. Kako biste izbjegli gore navedene situacije, predstavit ću vam kako provesti samoprovjeru zdravstvenog stanja baterije.
1. Provjerite otvor za promatranje
Trenutačno je više od 80% baterija bez održavanja opremljeno priključkom za promatranje napajanja. Boje koje se općenito mogu vidjeti u osmatračnici podijeljene su u tri vrste: zelena, žuta i crna. Zelena boja označava da je baterija potpuno napunjena, žuta znači da je baterija malo ispražnjena, a crna označava da je baterija skoro rashodovana i treba je zamijeniti. Ovisno o različitim dizajnima proizvođača baterija, mogu postojati i drugi oblici prikaza snage. Za određene pojedinosti možete pogledati upute na naljepnici na bateriji. Ovdje vas urednik želi podsjetiti da je prikaz snage na priključku za promatranje baterije samo za referencu. Nemojte se potpuno oslanjati na to. Također biste trebali donijeti sveobuhvatnu procjenu statusa baterije na temelju drugih metoda pregleda.
2. Provjerite napon
Općenito govoreći, ovu inspekciju treba provesti u stanici za održavanje uz pomoć specijalizirane opreme. No, ujak Mao smatra da se ipak isplati jer je ova provjera relativno jednostavna i jasna, a stanje baterije može se intuitivno prikazati u brojkama.
Koristite tester baterije ili multimetar za mjerenje napona baterije. Pod normalnim okolnostima, napon baterije bez opterećenja je oko 13 volti, a napon punog opterećenja općenito neće biti niži od 12 volti. Ako je napon akumulatora na niskoj strani, može doći do problema kao što su poteškoće s pokretanjem vozila ili nemogućnost pokretanja. Ako baterija dulje vrijeme ostane na niskom naponu, bit će prijevremeno bačena.
Dok provjeravamo napon akumulatora, također trebamo obratiti pažnju na stanje proizvodnje električne energije alternatora vozila. U automobilima s relativno velikom kilometražom, karbonske četkice unutar alternatora postat će kraće, a proizvodnja energije će se smanjiti, nesposobna zadovoljiti normalne potrebe punjenja baterije. U to vrijeme, preporučljivo je razmotriti zamjenu ugljenih četkica alternatora kako bi se riješio problem niskog napona.
3. Provjerite izgled
Promatrajte postoje li očigledne deformacije ili ispupčenja na obje strane baterije. Kada se dogodi ova situacija, to znači da je životni vijek baterije prošao napola i trebali biste je pripremiti zamijeniti. Ujak Mao želi naglasiti da je normalno da baterija ima blagu nabubrenu deformaciju nakon korištenja određeno vrijeme. Nemojte ga zamijeniti samo zbog tako male deformacije i uzalud bacati novac. Međutim, ako je ispupčenje sasvim očito, treba ga zamijeniti kako bi se izbjeglo kvarenje vozila.
4. Provjerite terminale
Promatrajte ima li bijelih ili zelenih praškastih tvari oko terminala baterije. Zapravo, to su oksidi baterije. Visokokvalitetne ili nove baterije općenito neće lako imati te okside. Kada se pojave, to znači da je učinak baterije počeo opadati. Ako se ti oksidi ne uklone na vrijeme, to će uzrokovati nedovoljnu proizvodnju energije alternatora, dovesti bateriju u stanje pražnjenja, au ozbiljnim slučajevima dovesti do ranog kvara baterije ili nemogućnosti pokretanja vozila.
Četiri gore navedene metode pregleda očito su netočne ako se koriste same za procjenu zdravstvenog statusa baterije. Točnije ih je kombinirati za prosudbu. Ako vaša baterija istodobno odražava gore navedene situacije, bolje ju je zamijeniti što je prije moguće.
Mjere opreza za korištenje baterije
Zatim ću ukratko predstaviti neke mjere opreza pri korištenju baterija. Ako možete slijediti donje točke, nije problem udvostručiti životni vijek baterije.
1.Razumno koristite električne uređaje u vozilu
Dok čekate u automobilu (s ugašenim motorom), izbjegavajte dugo korištenje električnih uređaja velike snage. Na primjer, uključite prednja svjetla, koristite grijač sjedala ili slušajte stereo itd.
2. Izbjegavajte prekomjerno pražnjenje
Za bateriju je vrlo štetno ako zaboravite ugasiti svjetla i sutradan ustanovite da vozilo nema struje. Čak i ako ga ponovno potpuno napunite, teško će se vratiti u prethodno stanje.
3. Izbjegavajte parkiranje vozila na duže vrijeme
Ako vrijeme parkiranja prelazi tjedan dana, preporučuje se odspojiti negativni pol akumulatora.
4. Redovito punite i održavajte bateriju
Ako uvjeti dopuštaju, bateriju možete izvaditi svakih šest mjeseci i napuniti je punjačem. Metoda punjenja trebala bi biti sporo punjenje, a potrebno je samo nekoliko sati.
5. Redovito čistite bateriju
Održavajte površinu baterije čistom i redovito čistite okside na kontaktima baterije. Ako pronađete okside, ne zaboravite ih isprati kipućom vodom, istovremeno očistite spojne stupove baterije i nanesite mast da ih zaštitite kako biste osigurali pouzdano pokretanje i produžili životni vijek baterije.
6. Optimizirajte električni krug vozila
Rasvjetu vozila možete zamijeniti energetski učinkovitijim LED izvorima svjetla. Također možete razmisliti o ugradnji ispravljača za vaš automobil kako biste zaštitili električni krug vozila, što može imati dobar učinak stabilizacije napona.
Akumulator je uvijek potrošna roba i na kraju će doći do kraja svog životnog vijeka. Vlasnici automobila trebali bi obratiti više pozornosti na akumulatore vozila, redovito provjeravati stanje akumulatora, pogotovo prije zime. Pravilnim načinom rada i navikama korištenja možemo mu produljiti životni vijek i tako smanjiti nepotrebne probleme.
Vrijeme objave: 10. prosinca 2024